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編輯時間 : 2021-03-05

瀝青再生料破碎篩分系統淺談廠拌熱再生施工技術

 

  廠拌熱再生技術是將舊瀝青混凝土路面材料銑刨后運回工廠的完整過程。經過破碎篩分(如有必要)后,根據舊料的瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級配,摻入一定量的新骨料、瀝青和再生劑(如有必要),使混合料達到規范要求,并按照新建瀝青混凝土路面的方式鋪筑路面。

   

       瀝青混合料再生技術是將需要翻新或廢棄的瀝青路面翻面、回收、破碎、篩分,再與新的集料和軟質瀝青材料混合,形成具有路用性能要求的再生瀝青混合料,可用于鋪裝路面或基層的一整套技術。基本適用于各種瀝青路面施工,可節約大部分集料和30%左右的瀝青,應用效果與軟瀝青混合料相當或接近。瀝青混合料的回收利用減少了新材料的使用和成本,降低了道路建設成本。據聯邦公路管理局調查,材料成本可節約50%以上,路面成本可降低25%左右,瀝青可節約50%。


 瀝青再生料破碎篩分系統淺談廠拌熱再生施工技術


         瀝青再生料破碎篩分系統

 

  熱再生混合設備


  瀝青廠拌熱再生設備可分為間歇式和連續式兩種結構形式;


  間歇式瀝青回收設備:一般公認第二干燥滾筒加熱回收料。這類設備需要在原有攪拌設備的基礎上配備專用系統,包括舊瀝青混合料破碎篩分系統、供應系統、提升系統、干燥系統、燃燒系統、儲存稱重系統和有害氣體處理系統。寧濱何復、馬利亞尼、日興、阿曼等國外廠家生產的瀝青攪拌設備都有這個功能。但同樣的問題是,干燥系統既要保證舊的再生料達到一定溫度,又要保證吸附在表面的瀝青不老化。在有害氣體的處理中,要求吸收舊混合物加熱儲存釋放的有害氣體,不造成環境污染。為了保證新老材料的均勻混合和新老瀝青的充分涂覆,需要增加混合時間,因此設備的產量減少。舊瀝青混合料再生理論上可以達到100%,但實際生產中只能添加50%以下。再生材料雖然經過篩選,但級配不能滿足瀝青混合料的要求。舊再生料的溫度達不到瀝青混合料的要求(通常舊再生料加熱到130以上,會產生大量的煙塵和有害氣體,無法完全吸收),因此必須加入新的骨料來提高新骨料的溫度,利用新骨料的部分熱量來加熱舊再生料。連續式瀝青再生設備:應用很廣泛、具有代表性的是美國ASTEC公司生產的雙滾筒再生攪拌設備。篩分分級后的骨料經干燥后,進入燃燒器一端干燥筒外壁的混合罐,與新進入的舊再生料混合。舊的再生材料被熱骨料和干燥筒外壁的熱輻射加熱,使舊的瀝青混合料與火焰完全分離,瀝青不會老化。混合物由安裝在干燥筒外壁上的攪拌器(類似于單個水平軸攪拌器)強制攪拌。由于干燥滾筒長達七米,雙滾筒內新舊物料的攪拌時間可達60 ~ 90秒,使混合物混合均勻。新老物料混合過程中產生的有害氣體返回燃燒室燃燒,大大減少了瀝青氣和進入除塵器的有害氣體。減少了對大氣的二次污染。該設備從骨料的測量、運輸、加熱和攪拌到成品材料的運輸都是連續的。其結構相對簡單,產量高,故障率低,可添加50%的舊回收料。


  瀝青再生料破碎篩分系統:瀝青再生技術難點分析


  瀝青再生技術在國外應用已有20 ~ 30年,有大量現成的研究成果和實踐經驗。因此,我們在發展瀝青再生技術時,主要是根據國內的氣候條件和路面工程特點,進行引進、消化、吸收和推廣。


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