瀝青混凝土破碎設(shè)備就地冷再生

       瀝青路面就地冷再生，即采用專用的就地冷再生瀝青混凝土破碎設(shè)備，對(duì)瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷銑刨，經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、再生結(jié)合料、活性填料(水泥、石灰等)、水進(jìn)行常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面的再生技術(shù)。 

瀝青混凝土破碎設(shè)備

       回收及處理后的再生的瀝青混合料，可用于一、二級(jí)公路瀝青路面的下面層及基層，對(duì)三級(jí)公路可用于面層、基層。

       冷再生處理面層厚度7.5cm-10cm，再生深度可達(dá)到路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的地方。冷再生的瀝青混凝土路面不能直接作用車輛荷載，用于上面層時(shí)應(yīng)采用稀漿封層或微表處做磨耗層，避免水分蒸發(fā)。

       冷再生也可以全深度再生，該工藝的再生深度通常為10cm-30,此方式可用于路面的結(jié)構(gòu)性損壞，比如波浪、車轍、泛漿、推擠等病害。