瀝青再生料破碎篩分系統(tǒng)之用滾筒連續(xù)式瀝青混合料攪拌設(shè)備進(jìn)行再生

　　瀝青再生料破碎篩分系統(tǒng)之連續(xù)滾筒式瀝青混合料攪拌設(shè)備的發(fā)展，大致可分為三個(gè)發(fā)展階段

　　(1)滾筒中部加入舊料的單滾筒再生攪拌機(jī)

　　連續(xù)滾筒瀝青混合料攪拌設(shè)備加熱和干燥集料，并在同一個(gè)滾筒中攪拌瀝青。舊材料從鼓的中間添加。舊料進(jìn)入后與加熱后的新骨料混合，同時(shí)繼續(xù)與熱氣流進(jìn)行熱交換。

　　(2)內(nèi)伸式燃燒器對(duì)流加熱單滾筒再生攪拌機(jī)

　　向內(nèi)燃燒器對(duì)流加熱單鼓蓄熱式混合器是一種典型的結(jié)構(gòu)。燃燒器通過(guò)套筒從滾筒的另一端送入滾筒的中部，滾筒的前部成為新骨料的燃燒區(qū)和加熱區(qū)。新骨料從滾筒前端加入，火焰向前噴射，骨料與火焰之間形成對(duì)流加熱。攪拌區(qū)在滾筒后部，舊路面材料從滾筒中部(燃燒區(qū)后面)加入，完全避免舊材料與火焰直接接觸。加熱后的新骨料在混合區(qū)與舊材料相遇，并將熱量傳遞給舊材料，舊材料在滾筒后部的混合區(qū)混合，形成可回收的混合物。

瀝青再生料破碎篩分系統(tǒng)

　　(3)對(duì)流加熱外套筒結(jié)構(gòu)再生攪拌機(jī)

　　對(duì)流加熱外套結(jié)構(gòu)的再生式拌和機(jī)是新的連續(xù)滾筒式瀝青路面舊料再生式拌和機(jī)。其新型集料加熱干燥滾筒的結(jié)構(gòu)與強(qiáng)制間歇式瀝青攪拌設(shè)備的干燥滾筒相同。基于對(duì)流加熱原理，燃燒器位于滾筒的低端，新骨料從滾筒的高端進(jìn)入，形成火焰，對(duì)新骨料進(jìn)行對(duì)流加熱。同時(shí)，在干燥筒的燃燒區(qū)外增加了一個(gè)固定外套。烘干筒和外套之間有一定的距離，舊料從烘干筒的末端加入到烘干筒和外套之間，使舊料不與燃燒火焰直接接觸。攪拌葉片焊接在干燥筒的外壁上，葉片呈螺旋狀排列。滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，新骨料和舊材料在螺旋葉片的作用下被向前推動(dòng)，并與添加的粉末、瀝青和其他添加劑混合，形成均勻的回收混合物。

　　(4)就地?zé)嵩偕O(shè)備可分為復(fù)拌再生、重鋪再生兩種。

　　復(fù)拌再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨、就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、碾壓成型。

　　重鋪再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨、就地?fù)饺胍欢〝?shù)量的新瀝青混合料、再生劑，拌和形成再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復(fù)拌機(jī)的第二熨平板同時(shí)將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實(shí)成型。

　　(5)就地?zé)嵩偕O(shè)備主要由兩大系統(tǒng)組成：加熱系統(tǒng)和復(fù)拌系統(tǒng)/加鋪系統(tǒng)。

　　加熱系統(tǒng)主要由燃燒裝置、加熱裝置、油箱、液壓裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)、操作裝置和行走裝置組成。其目的是通過(guò)加入中國(guó)瀝青網(wǎng)將待再生的瀝青路面均勻加熱至所需溫度，加熱時(shí)瀝青路面的表面溫度一般不超過(guò)180。再混合系統(tǒng)/疊加系統(tǒng)都是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大的設(shè)備。(3)冷混再生設(shè)備

　　冷拌再生工藝：首先將舊瀝青混凝土路面銑刨后運(yùn)回?cái)嚢枵尽７鬯楹笞鳛樵偕旌狭系墓橇希尤胨唷⑹摇⒎勖夯摇⑷榛癁r青等一種或多種穩(wěn)定劑，攪拌新材料(如有必要)，然后鋪在基層或底基層上。

　　(4)就地冷再生設(shè)備

　　道路的就地冷再生是在自然環(huán)境溫度下，連續(xù)完成舊瀝青路面材料的銑削、添加材料、拌和、攤鋪及壓實(shí)成型鋪筑出新路面的作業(yè)過(guò)程。根據(jù)舊路面的特性確定需添加的材料預(yù)先撒布在路面上，然后由冷再生主機(jī)進(jìn)行舊路層的銑刨、破碎并拌和材料，在銑刨過(guò)程中同時(shí)再添加所需要的瀝青和其它添加劑，然后再由其它施工機(jī)械平整壓實(shí)，即完成舊瀝青路面的再生改造。

　　　全深式就地冷再生用于舊瀝青路面等級(jí)的提高，將舊瀝青面層和基層同時(shí)銑刨破碎，再添加其它材料，平整壓實(shí)后作為新面層的基層，再在基層上鋪筑新面層，這是一種道路改造經(jīng)濟(jì)而有效的施工方式，因而全深式就地冷再生方法正在被越來(lái)越多的工程所接受。這種再生路面主要用于低等級(jí)公路路面和高等級(jí)公路路面基層(但將提高路面高程)，不適用于高級(jí)路面的面層。