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P2PY103 激光測(cè)距傳感器操作使用

發(fā)布時(shí)間: 2023-03-29  點(diǎn)擊次數(shù): 577次

P2PY103 激光測(cè)距傳感器在汽車(chē)制造中使用飛行時(shí)間法激光測(cè)距傳感器區(qū)分車(chē)身部件的型號(hào)

在汽車(chē)行業(yè),在總裝過(guò)程必須可靠識(shí)別不同類(lèi)型的車(chē)身部件并準(zhǔn)確確定部件的位置。在設(shè)定的光點(diǎn)處會(huì)有表面形狀、光澤度和顏色的區(qū)別。例如,使用多個(gè)wintec飛行時(shí)間法激光測(cè)距傳感器檢查金屬螺栓是否存在,以便區(qū)別部件類(lèi)型。傳感器可以在高反射、高光強(qiáng)、大傾斜角或者并排安裝情況下工作且不受影響。

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這些傳感器的工作原理是通過(guò)一類(lèi)激光進(jìn)行時(shí)間傳遞測(cè)量。 即使信號(hào)非常微弱,采用"動(dòng)態(tài)敏感" (DS) 技術(shù)的 wintec 也能確保接收靈敏度。因此,傳感器的工作范圍最大可達(dá) 10 米。即使是傾斜位置,也能識(shí)別深色或光亮物體。此外, wintec 還能在受到外來(lái)光線或污垢等干擾性環(huán)境條件下可靠工作。V4A (1.4404/316L) 材質(zhì)的堅(jiān)固不銹鋼外殼能耐受潤(rùn)滑油、冷卻潤(rùn)滑劑和清洗劑。

在汽車(chē)制造中使用飛行時(shí)間法激光測(cè)距傳感器區(qū)分車(chē)身部件的型號(hào)

在汽車(chē)行業(yè),在總裝過(guò)程必須可靠識(shí)別不同類(lèi)型的車(chē)身部件并準(zhǔn)確確定部件的位置。在設(shè)定的光點(diǎn)處會(huì)有表面形狀、光澤度和顏色的區(qū)別。例如,使用多個(gè)wintec飛行時(shí)間法激光測(cè)距傳感器檢查金屬螺栓是否存在,以便區(qū)別部件類(lèi)型。傳感器可以在高反射、高光強(qiáng)、大傾斜角或者并排安裝情況下工作且不受影響。

P2PY103 激光測(cè)距傳感器特點(diǎn)概覽:

設(shè)有 2 個(gè)彼此獨(dú)立的切換輸出端

堅(jiān)固的不銹鋼外殼(IP69K)

采用 DS 技術(shù),工作范圍廣,識(shí)別精準(zhǔn)

無(wú)相互影響

P2PY103 激光測(cè)距傳感器工作原理:

視覺(jué)傳感器是指:具有從一整幅圖像捕獲光線的數(shù)發(fā)千計(jì)像素的能力,圖像的清晰和細(xì)膩程度常用分辨率來(lái)衡量,以像素?cái)?shù)量表示。

視覺(jué)傳感器具有從一整幅圖像捕獲光線的數(shù)以千計(jì)的像素。圖像的清晰和細(xì)膩程度通常用分辨率來(lái)衡量,以像素?cái)?shù)量表示。

在捕獲圖像之后,視覺(jué)傳感器將其與內(nèi)存中存儲(chǔ)的基準(zhǔn)圖像進(jìn)行比較,以做出分析。例如,若視覺(jué)傳感器被設(shè)定為辨別正確地插有八顆螺栓的機(jī)器部件,則傳感器知道應(yīng)該拒收只有七顆螺栓的部件,或者螺栓未對(duì)準(zhǔn)的部件。此外,無(wú)論該機(jī)器部件位于視場(chǎng)中的哪個(gè)位置,無(wú)論該部件是否在360度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),視覺(jué)傳感器都能做出判斷。


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